德國STROMAG制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤花鍵套、銜鐵、安裝螺釘?shù)冉M成，德國STROMAG制動器安裝在設(shè)備的法蘭盤的后端伸，傳動軸與花鍵套與制動盤聯(lián)結(jié)。德國STROMAG制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉(zhuǎn)或啟動，當傳動系統(tǒng)分離或斷電時，德國STROMAG制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉(zhuǎn)。在德國STROMAG制動器散熱環(huán)境較差，傳動軸又是長時間連續(xù)工作時，如果條件允許，則可在德國STROMAG制動器工作后，保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。

　　德國STROMAG制動器至少應(yīng)每3個月檢查一次表項目。推薦的檢查周期是zui低要求，根據(jù)車輛的使用情況不同，可能需要更頻繁地檢查制動系統(tǒng)。摩擦片的磨損必須定期目測檢查，如每次檢查輪胎氣壓時同時檢查摩擦片，或者每3個月檢查一次。定期檢查德國STROMAG制動器制動盤和摩擦片的磨損限度，當制動盤和摩擦片磨損到的zui小厚度時，制動效能將下降，必須立即更換。當摩擦片燒焦或被油污染后，也必須立即更換。摩擦片必須以軸為單位更換，不能單片更換，且必須使用廠家生產(chǎn)的摩擦片。

　　1)摩擦片的檢查

　　開始檢查前，應(yīng)先確認德國STROMAG制動器沒有應(yīng)用，并將車輛固定好，車輪不能移動。拆下密封帽，用棘輪扳手逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，使摩擦片松開。拆下摩擦片，用游標卡尺測量制動塊底面(含底板)至摩擦面的距離，zui小允許厚度(含底板)為1lmm。要求選取周向均勻分布的4點進行測量，并應(yīng)避開毛邊磨損嚴重處。

　　檢查德國STROMAG制動器摩擦片磨損是否均勻，用游標卡尺選取周向均勻分布的8個點(避開磨損嚴重部分)進行測量，zui大允許不均勻量為lmm。如果磨損不均勻，應(yīng)檢查制動鉗在滑銷上的滑動功能是否正常，檢查摩擦片底板和整體推盤之間是否有灰塵，并檢查自調(diào)機構(gòu)的間隙調(diào)節(jié)功能是否正常。

　　3)制動盤表面損壞的檢查

　　每次更換摩擦片時，均需檢查德國STROMAG制動器制動盤有無溝槽和裂紋。制動盤是免維護的，且在更換摩擦片時不需要對表面進行拋光，但拋光會更好些，如當制動盤摩擦表面出現(xiàn)嚴重溝槽后，拋光可增大摩擦片與制動盤的接觸面積。為了滿足德國STROMAG制動器安全要求，拋光后制動盤的zui小厚度必須大于39mm。

　　4)制動鉗滑動功能的檢查

　　檢查德國STROMAG制動器制動鉗的zui大滑動阻力，若超過100N，應(yīng)檢查是否存在灰塵、雜物等，妨礙了制動鉗的滑動。

　　5)間隙調(diào)整

　　將制動鉗沿導向銷推向內(nèi)側(cè)，用適當?shù)墓ぞ邔⒄w推盤與內(nèi)制動塊分離，測量德國STROMAG制動器推盤與內(nèi)制動塊背板間的間隙，該數(shù)值應(yīng)為0.7～1.0mm。如果間隙過大或過小，自調(diào)機構(gòu)不能正常工作，需進行檢查。